Tym razem, miałem okazję przetestować Hondę VFR 1200. Model i rocznik 2012. Ten motocykl jest tak idealnym motocyklem (subiektywnie) że pozwoliłem sobie odpuścić recenzję. Pozostaje mi tylko po prostu go pokazać…

Nie znam się na koniach, nie umiem na nich jeździć, nie mam pojęcia jak to się dzieję, że jeździec nie spada. Koń jest wielki, ciężki, nie ma silnika, nie ma kół. Ma za to cztery nogi, które spełniają kilka funkcji. Jedną z nich jest kopanie ludzi przebywających w pobliżu. Koń jest bardzo niebezpieczny!

Szybka turystyka motocyklowa. Takie określenie motocyklizmu zawsze najbardziej mi odpowiadało. Stąd, po kilku latach testowania różnych dziwnych motocykli, typu różowy Junak – czoper, w moim garażu pojawiła się Yamaha XJ900, a później Kawasaki ZZR1100.

Od wielu lat producenci motocykli starają się wymyślić pojazd, który byłby motocyklem uniwersalnym. Próby te, kończą się na ogół wyprodukowaniem wynalazku, który swoim wyglądem przypomina przerośnięte enduro.

Definicja motocykla wydaje się być prosta: dwa koła plus silnik między nogami. XXI wiek wywiera na producentach motocykli silną presję i nawet tak proste, wydawałoby się, urządzenie jak motocykl, potrafią skutecznie skomplikować.

Nowoczesność wkracza w nasze życie dość brutalnie nikogo nie pytając o zdanie. Taka jest logika postępu. Nowoczesność widać również na na naszych ulicach, ale czy czasem ta nowoczesność zamiast pomagać, nie utrudnia nam życia?

Harley Davidson produkuje model Night Rod już od paru lat, jednak tegoroczny model zaskakuje. Night Rod Special 2008 to więcej mocy (125 KM), szersza opona (240) i nieziemskie malowanie. W tym motocyklu hamulce wyposażono w bardzo przydatny na mokrej nawierzchni system ABS. Harley Davidson Night Rod 2008, to spełnienie marzeń wszystkich miłośników serii VRSC

Gdy gruchnęła wiadomość o tym, iż nastąpi koniec ery silnika spod znaku Harley Davidson w motocyklach Buell, w środowisku fanów tej marki aż zakipiało.

W tym motocyklu zakochałem się od pierwszych metrów. Piękny klasyk z sercem spod marki HD. Kiedyś sobie taki (i osiem innych) kupię.

Jadąc do zaprzyjaźnionego salonu Harleya Davidsona rozmyślałem: pisanie testów motocykli dla kogoś, kto kocha motocykle, to sama rozkosz. Dostajesz motocykl od importera i w trasę.

Gdy Harley ukazał światu V-Roda zawrzało: „Jak tak? Niemcy mają nam mówić jak ma wyglądać HD? Od premiery V-Roda minęło trochę czasu. Harleyowcy przyzwyczaili się do tego „prawie Harleya” Po V-Rodzie powstał Street Rod, a w tym roku Night Rod.

Jaki motocykl dla początkującego? Odwieczny dylemat. Tym razem przetestowałem dla was dwa motocykle sporster 883 R, jeden z 2006 roku, drugi to model 2007. Wydawało by się, że to idealny kandydat na pierwszego „czopera” w garażu.

Buell. Marka dość unikatowa w Polsce. Motocykle dla wybrańców. Ludzi, którzy chcieli by mieć Harleya, ale zupełnie nie odpowiada im styl „czoperowy”. Buell. Marka dość unikatowa w Polsce. Motocykle dla wybrańców. Ludzi, którzy chcieli by mieć Harleya, ale zupełnie nie odpowiada im styl „czoperowy”. 

„Przejedziesz się?” – zapytał kolega z zaprzyjaźnionego salonu motocykli Harley Davidson. Pomyślałem chwilę. „No trudno – daj, poświęcę się” Zrobię wszystko, żeby udowodnić że Harley to nie motocykl.

Śnieg !  Uśmiechnąłem się szeroko a w głowie pojawiała się  myśl „w końcu sobie pojeżdżę”

Nielegalne, nieoficjalne, niezamierzone, niesklasyfikowane wyścigi BMW i Yamahy, czyli opowieść nieobiektywna o mojej miłości do repliki.